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長距離仕様

変~身!
Pan嬢の健康診断の中間報告です。
色々調整を含みチェックしてもらっています。

キャブ、駆動系、ケーブル類などなど・・
(今まで騙しながら乗っていた箇所のチェック)
OILもシングルの50番から60番へ交換です。

長距離を走るための積載量を為に・・
一点物の荷物のステーを作成してもらいました。
これで長距離OKですョ~
最高の夏がくるべし!ヘヘ(^^ ゙タタタタァ...........



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健康診断です

長~い
Pan嬢の健康診断です・・
夏を200%楽しむための調整&整備です。

自分でしなければならない箇所もあるけど・・
今回はプロの目でキッチリ見て頂きます。

このお店はロングフォークの得意なSHOPです。
ピンクのchopperが見えますね~^^v
(ピンクのクラウンがあるけど、売れているのかな??)

話は変わって、今日・・歳を取ってしまったのだ( ̄▽ ̄;)!!ガーン
馬鹿おとっつあんに磨きをかけるしかないね~(笑)
昔の自分とどれだけ勝負できるかが課題ですョ(^_-)-☆



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リビルドキット

修理です
週末に筋トレ仲間と走りに行く予定です・・
pan嬢の整備です。

SUキャブが不調なので・・ティクラーの内部を交換します。
リビルドキットを使用します(ティクラカップ、スプリング、パッキン)
昨年の7月に交換したけど、すぐにヘコタレル部品ですね!

最後に各部のチェックやピカピカに磨き上げます。
後は・・てるてる坊主を作り、週末を待つばかりです。



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寝起きが悪い・・

起きろ~
台湾ユアサ装着終了・・
キックしてpan嬢が眼を覚ましました。
イイ感じで走行していると・・
いきなりエンジンが吹けないなのだ!

片肺になって・・気絶しました。
キックを踏んでもウンともスンとも言わない。
近くにのバイク屋さん(Angel dust)まで押して移動です。
約2kmくらいかな・・しかも上り坂・・やられたね~!

Angel dustでよってたかってイジッテいると復活しました。
これで桜の季節を楽しめるノダ!
メデタシ・・めでたし・・・



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NEWユアサ・・

台湾ユアサ
春一番も吹いて・・桜の季節です!
冬眠&二度寝のPan 嬢にも目覚めて頂きます。

新しいバッテリーが届きました。台湾ユアサです・・
YAMAHAの現地生産バイクにも台湾ユアサは使用れています。
初期充電が上手くいけば問題ないはずです。
注意書きも訳のわからない文字が沢山書いてありますョ(笑)
(中国や韓国製品であれば購入しませんネ)

友人の車屋さんに聞いたら・・
高いバッテリーを購入したから何年も使えるものではない。
台湾ユアサは安いので1年で捨てれば~と言われます。
素直に・・そうしようと思います(笑)



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冬眠していました・・

眠りバイク・・
Pan嬢です。
エンジンを掛けようとしたら・・
いつの間に冬眠していました。

バッテリーが放電したので、充電します。
この台湾ユアサのバッテリーも購入して3年くらいたつのかな?
ぼちぼち交換したほうが良さそうです。
気密型バッテリーは使えなく前兆がなく駄目になるから・・

正規品で定価が2万前後、ネットで購入すると1万以下です。
台湾ユアサでは5千以下で購入でできる。
春に向けて、交換するにはいいかも知れませんネ!
バイクシーズンに向けて整備しませう!!

全日航のボーイング787の事故もユアサのバッテリーの液漏れが原因です。
台湾製品でも中国製品で無いからヨシとしようかな?



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キャブ修理

犯人は・・お前だ!
SUキャブのテイクラーからガソリンが止まらない・・
ガソリンコックをON/OFFでごまかしていたけどダメです。
暑さでガソリンタンクの圧が上がっている事も要因の一つ・・
テイクラーポンプのOHで完治したと思っていたけどダメでした。

SUキャブ自体の修理になります。
犯人はニードル君(赤丸印)でした。
修理完了です・・
これで残暑&秋に向けて元気に走れそうです!



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ティクラーOH

整備しませう・・
SUキャブのテイクラーポンプのOHです。
去年から調子がイマイチだったけど、完璧にダメになったようです。
始動時に濃いGASが出なくなって、エンジンの掛かりが悪い・・

SUキャブレターテイクラーポンプ部のリビルドキットの活躍です。
中のパッキンが切れたり、固く劣化するとテイクラー使用不可能・・
テイクラーを抜いて同じように組み込むとで完了です。

いつも思う事・・
蕎麦打ちとバイクは相反します。
夏は、バイク乗りモード・・
蕎麦打ち倶楽部の方々には鬚を剃れ!髪が長い!と言われています。
またバイクをさわった後は蕎麦を打てません・・
油蕎麦になるからネ~!順番を間違えないようにします^^;



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GUTSCHROMEで夏の準備!

ガッツだぜぃ
午後は天気が回復したのでGUTSCHROMEでお買い物です。
本格的な夏が来る前に、消耗部品のストックです。

本日のお買い物は・・
SUキャブレターテイクラーポンプ部のリビルドキット
クラッチハブスタッドナット3個セット
(廻り止め溝付きの特殊ナット)
NGKプラグ(BP-5HS)・・です。

昨年の夏、テイクラーからガソリンが滝のように漏れました。
テイクラーの中のリング、パッキンが破損しているので交換が必要・・
ポイントが欲しかったけど売り切れでした。
Pan嬢の夏前が来る前の健康チェックですョ (^0^*オッホホ



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シングル50番!

OIL交換⇒老いる交換
本日、エンジンOIL交換を行いました・・
昨年の夏は・・そこそこ走ったからね~
シングル50番のOILを約2.5ℓ交換です。
OIL交換・・
老いる方も交換できないかな??

PAN譲は腎臓(OILフィルター)がありません。
最低でも一年に一回はOIL交換になります。
エンジンの調子も上々のはずですョ。
まだまだ整備が必要ですが・・
夏に向けて準備の一つが終了です!
ブリブリ走るど~(*^^)v



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整備です・・

旅の準備
今週末に筋トレ仲間とのツーリングです!
その前に少しだけ整備します。

ブレーキランプが切れいるとの指摘が・・(接触不良です)
クラッチワイヤーFブレーキ、スロットルワイヤーなどへの油さし・・
F/Rのタイヤの空気圧のチェックなど実施しました。
エンジンOILの交換もしたかったけど、帰って来てからから実施です。

今回目指すのは富士山です!
日本列島は地震や異常気象のまっただ中です。
美しい富士山を目に焼き付けに行きます。
噴火はしないと思うけど・・これから先大丈夫かな??



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目覚めたョ・・

起きろ~
Pan嬢は眠ったまんま・・起こす事にします。

原因はクラッチ、バッテリー、USキャブ(ティクラ)&寒い冬と推定・・
(クラッチが滑ってキックが踏み抜けらないのが一番の原因)
クラッチ盤をバラシて再度調整し、バッテリーも充電します。
SUキャブのティクラがイマイチなので、スポイトでガソリンを飲ませます。

キック・・キック!踏むべし・・踏むべし!!
真っ黒い煙を出して目覚めました。
久しぶりに愛人?の声を聞いたようで・・やれウレシイ!!
街を排気音も撒き散らして”ドコドコ”と走り回ります・・ヒャ~快感!!
やっと目覚めましたとさ・・めでたし、めでたし・・



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始動できない・・

怒涛の30分キック~
寒さのせいか・・エンジンに火が入らない!
クラッチ盤も滑る感じでキックで踏み抜けない・・
バッテリーも弱っている・・
SUキャブもティクラの調子も良くないな~

バッテリーの充電を行いティクラのかわりに、
長~いスポイトでガソリンをキャブに注入です!
30分キック!もう少しの処で始動しない。

汗をかくし・・古傷がある右膝が痛み始める・・
本日は終了~!!(こんな時セルがあれば)
pan譲は目覚めない・・眠り姫なのか?



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車検終了です!

腎臓がない・・
車検終了しました!
今日、PAN譲を引き取りに行って来ました・・
これで公道を二年間走って良いという免罪符(車検証)を手に入れました。

車検が終了後、OIL交換やチェーンを張り直しました。
PAN譲は腎臓(OILフィルター)がありません。
この夏、頑張ったPAN譲の血液交換(OIL交換)を行います。

これでエンジンの調子も上々のはずですョ。
少し涼しくなって来たので・・またブリブリ走りますか!



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定期健診

12回目かな?
PAN譲の二年に一度の定期健診(車検)です。
自分の所に来てから何回目になるのかな?

前からユーザ車検にチャレンジしようと思うけど・・
保安部品が欠落している、PAN譲はどうなのかな?
BMWのようにしっかり出来たバイクならばOKなんだろうけどね。

二年間楽しむための儀式なんだろうけど・・
今年のPAN譲に関しては、諭吉が飛んでいくな~
さようなら~諭吉さん・・



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オープンプライマリー

1-1/2インチ
ミッションとクラッチ盤のOリングからOIL漏れが・・
OIL漏れの修理と一緒にオープンベルトの交換です。

概ね昭和時代の消耗品の交換は終了です。
いつも持ち歩いている予備のベルトと交換したけど・・
良く考えるとこのベルトも10年以上経っているかな?
大丈夫かな??
まあこれで・・これでしばらく安心して遊べるな~!



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チェーン交換

高性能シールチェーン
DID(大同工業株式会社)X-Ringの高性能シールチェーンへ交換です。
いまのチェーンはとうとう・・伸びきってしまいました。

O/X-Ringとかの種類があるんだ・・知らんかったョ。
昭和の年代の消耗品は、ベルトドライブと自分だけかな?
梅雨明けもした事だし、これでまた安心してPAN譲と楽しめるな・・
でも、限りなく熱い!体の汁が・・出る・・麦酒の補給が必要だな~



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治療終了!

祝!退院
雨も上がった事だし・・身受けに行ってきました。
下血・・PAN HEADの復活です。

股ぐらの下でエンジンが始動している感覚はいいね!
夏に向けていろいろ準備しなくてば・・
その前にまずはPAN嬢のワックス掛けやパーツを磨いて、
エステ帰り仕様?に仕上げます。

きれいになったPAN嬢も見ながら・・缶麦酒で乾杯!
午後のただれた時間がゆっくり過ぎて行きます・・



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治療開始!

下血・・
ゲゲゲの下血 PAN HEADの治療が開始されました・・
手術台?に乗っかりましたョ。(シリンダーヘッド部分から少々下血⇒故障ではない)

今年の夏はこのPAN 譲で故郷へ帰ろう!
高校の時の友人もハ―レ(2011年式 FLSTC)を購入したし・・
昔のようにバイパスを一緒に疾走しよう!

夏のバイクは熱風、アスファルトの照り返しで快適ではないけど、
徘徊を繰り返し、夏は家出?長距離ライダーで決まりだな~



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下血・・PAN HEAD

OIL漏れ・・
平成の大改修を終えたPAN嬢です。
エンジンはスゲー調子がイイのですが・・
シリンダーヘッド部分から少々下血です。

エンジンOILは交換したばかりなので・・
飴色のOILがポタポタと垂れます。
まあ・・故障では無く、良くあることですョ

再検査になります。しばしのお別れですョ・・
早く元気になって、また遊びに行こう~!



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平成の大改修終了!

エステ帰り?
PAN譲を本日・・身受けしました~
タイヤ交換に始り、ブレーキシュー交換、タンクの塗装・・etc
全体のラインはまったく変わってないけど・・
化粧直しや若返りが終了です。エステ帰りのPAN HEADです。
後は乗りながら微調整が待っています。

平成の大改修が終了し・・これでまた何年か楽しめます。
試走の調子は上々!アーハッハ~気持ちイイゾ!!

ところで昨日の腰痛は・・
PAN譲の試走でぶっ飛びましたョ
PAN HEADは腰痛の特効薬なのかもしれないな~



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gas tank・・完成です!

3,5ガロン・・
燃料タンクの塗装がほぼ終了です。
(クリアを何回かぬ塗るようですが・・)
結構いい感じで仕上げってきましたョ。

後は・・生き別れのパーツ類(マフラー、シート等)を
組み込めば、PAN嬢のお色直しは終了です。

GWにはPAN嬢と徘徊ができそうです・・
アーハッハ~これでイイのだ!



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Rふぇんだー完成

濃厚な赤・・
Rフェンダー完成しました!

Fタイヤ、Rタイヤも新品になりましたョ。
(フロント/リアともAVONです)
新品のタイヤは山がしっかりついています・・なんだか嬉しいね~
あとは燃料タンクの塗装が終了すれ、ほぼ完成に近づきます。

それにしてもこのキャンディーレッドは色合いが深いな~
日蔭と、日向で色の質感が違うのが・・またGoodです!
濃厚付け汁キャンディーレッドと命名しよう~



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生き別れのパーツたち

すたんばっているのだ・・
出番を待っている・・生き別れのパーツたちですョ
もう少ししたら前の・・収まる位置に戻れるはず・・
シートやエアークリーナーなどなどetc・・
今年は桜に間に合わなかったけど・・
新緑の季節の走りも結構気分がいいはずです!
もう少し?の辛抱かな~



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Rフェンダー

泥よけ・・
サフェサー完了しました・・
後は、塗装になります。
色は今までと同じキャンディーレッドですが・・
どんな感じに仕上がるかが・・とても楽しみです。




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エンジン終了~

少し化粧直し・・
エンジンが組みあがったようです・・
後はタイヤの交換、ブレーキシュー点検、タンクの塗装・・etc
(当初の予定より・・点検修理内容が増えていきますが・・)
少しずつ元の状態(若返り)に戻って来ていますョ。

そろそろ欲求不満状態なのだ!
バイク乗りて~
でも・・今の季節は杉の花粉と放射能が少々おっかないな~
(原発の関連の人々も頑張っているのも分かるけど・・・)



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消音機・・

このまんま・・
最初はターンアウトのマフラーを装着していました。
次にフイッシュテールをつけてましたが途中から切断して
HOT DOCK製の2インチのトランペットマフラーが付いています。
(本当は、ディキシーのマフラーが欲しいけど手に入らん・・)

マフラーも交換したいけど、ラインを変えると全体のイメージが変わり
あれもこれもカスタムしたくなる・・

このマフラーはフレームより下を通るため、右のバンク角が全くない。
操作性は非常に悪いけど・・現状維持が妥当だな~



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オラもふんばった~

君たちも偉い!
シリンダーとヘッドです。
この人たちも余震の続く中・・頑張っています。
(何を頑張っているか・・ワカラナイケド・・)
バルブガイドやシリンダーの状態も良さそうです。

OILポンプの血圧が少々高くて、修理調整が必要ですが・・
全ての作業は卯月の上旬に終了して、復活出来そうです。
現在復活と再生の作業中です。
お色直し後のpan嬢との再会が楽しみです。



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小奇麗に!

みがこう
ヘッド周りを磨きました・・
少しだけ小奇麗になりましたョ。
なかなか昭和の汚れは手ごわい!

ネバダルなどのケミカル剤を使います。
シリンダーヘッドの汚れは取れたけど・・
少しだけブツブツ状態が残っています。
良しとしましょう~



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タンクの下は・・

バッチイ状態・・
OIL漏れの対処の為にシリンダーヘッドを外す予定です。
GASタンクをその前に取り外すことにします・・
タンクを外すと小汚くなっています。
この小汚くなっている汚れは、昭和からの物です。
磨くにしても、手が入らない場所だもんな~
とりあえずは・・お疲れさん??です。
昭和の汚れを平成で奇麗にする予定です・・



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プロフィール

こてつぱん

Author:こてつぱん
ようこそ!ちるだいとは・・・
気怠い(けだるい)
も~だるくて何もしたくない状態!
HP ”自走式婆沙羅の日々”も宜しく!
http://pan55hd.web.fc2.com/

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