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もんきー

これもモンキー
初代のモンキーは1961年生まれです。
55年のロングセラーのバイクですね。
(現在の新車の販売価格は298,080円)

マイナーチェンジを繰り返しています。
でもこのモンキーは更に手が入っているようです。
フレーム、サス、シート、エンジン、足回り・・

モンキー小さいので・・
部屋の中でも整備が出来そうです。楽しそうです。
でもモンキーにはまると大変そうです^^;



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No title

こんばんは。

富士山を背景に素晴らしい写真です。

大拍手!

毘沙門天のお祭りってどんなお祭りなんでしょうね。

ワクワクしちゃいますね。

No title

モンキーやカブ系は

はまると大変なことになりそうですね

かくいうPAN嬢も大変そうですが、キックの変わりに

あのモトGPでリアタイヤに当ててエンジン始動するヤツ

あれイイんじゃないですか?

エレアコさんへ

う~ん・・
これは違った方へのコメントかな?

むらさんへ

モンキーやカブ系はハマると危険です!
お金が湯水のごとく必要です。

タイヤローラーを押し当てて掛けるエンジンスターター・・
あれはセンタースタンドが無いと無理です。
(Pan譲さんはサイドスタンドのみです)
Pan譲さんは春になると冬眠から覚めて・・
イイ感じに走ってくれると思いますョ(笑)

No title

こんばんは~!
そういえば、GORIRAってのもありましたね!

No title

赤が効いてて、かわいいですね。😆

初めまして。

>部屋の中でも整備が出来そうです。楽しそうです。
実は自分も先月、玄関で延々とゴリラの再生をしていました
(北東北の12月は車庫内ですら辛い寒さなのです)。

そう言えば、バラしたモンキーを部屋で直して組み上げたら
ドアから廊下へ出せなかった知人も過去にいました(笑)。
元ブルーハーツ・現クロマニヨンズのヒロトも、昔モンキーを
自室でオーバーホールしたことがあるそうですよ。

中~大型を所有している人であれば分かると思うけれど・・・
予算と完成時の落としどころ(「この位の性能に留める」メド)を
決めておけば、むやみな改造地獄には陥らないんじゃないかな。
設計基本性能はたった3馬力ゆえ、モアパワーへの欲望の
皺寄せが自ら「改造地獄を呼び込む」だけのことですから。

かっぱのしんちゃんかな?

モンキーより少し大きめなゴリラもありました。
部屋のなかでいじるにはモンキーかな??
ゴリラやDAXもイイと思うネ。

ライオンのバブーさんへ

部屋の中で自分のバイクを眺めていたいネ。
居間にバイク毎入れる処に住みたい。
こう寒いと長火鉢が欲しい!!(笑)

こんのすけさんへ

こんにちは~
部屋の中でバイクの整備がしたい(笑)
改造地獄・・よくわかります。
バランスが大事だと思います。

あと格好よくカスタムしても・・
人が乗ると格好悪くなる場合もあるネ(笑)

自分の場合は基本的にはカスタムはもうしません。
壊れると同じようなパーツを購入してスタイルは変えませんョ。
これからも宜しく!
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こてつぱん

Author:こてつぱん
ようこそ!ちるだいとは・・・
気怠い(けだるい)
も~だるくて何もしたくない状態!
HP ”自走式婆沙羅の日々”も宜しく!
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